SCOOTER ELECTIQUE URBAIN | FRISON T2 50cc

€1.990

RECEVOIR MON DEVIS

Bonus écologique partout en France: 100€   

Bonus Professionnel IDF: 1199€

Crédit Classique 67,07€/mois
LOA 60,38€/mois


Le Frison T2 est un modèle équivalent 50cc idéal pour les utilisateurs recherchant un modèle léger, maniable et surtout facile a conduire. Disposant d’une batterie facilement amovible afin de pouvoir charger à domicile ou à son lieu de travail.

Disposant de 3 modes de conduite, d'un centre de gravité bas, le T2 se veut rassurant pour vos trajets urbains quotidiens.

Le freinage à disque à l'avant et tambour à l'arrière permet un freinage progressif et efficace en toutes les conditions.

Le Frison T2 est notre produit d’entrée de gamme offrant un excellent rapport qualité prix.

Garantie 2 ans pièces détachées - batterie 2 ans

 Couple maximal : 95 Nm Cylindrée : 50 cc Puissance moteur : 1500 W
Puissance maximale : 2500 W Autonomie : 55 km Puissance de la batterie : 1.4 KWh
Type de Batterie : Li-ion (80V25AH) Hauteur de selle : 850 mm Largeur hors tout : 645 mm
Poids : 65 kg Dimensions : 1770 (L) x 645 (l) x 1100 (H) mm Bonus Écologique État : Partout en France : 100 €/ Pour les professionnels : 1199 € / Habitant de Paris Intra-Muros : 400€
Catégorie Administrative : L1e Couleur : Noir / Blanc / Gris Empattement : 1280 mm
Énergie : Electrique Modèle : Permis : Sans permis / BSR-AM
Poids tous pleins faits : 65 kg Type de 2 roues : Scooter Électrique 50cm3

    Le Frison T2 1500W est un produit phare chez nous, petit compact et abordable ce qui fait son succès. Nous l’avons pour répondre aux besoins de ceux recherchant un modèle facile à manier, léger et pouvant accueillir un passager. Sur le papier, ses 1500W le place dans la fourchette basse des scooters électriques équivalents 50 cm3. Pourtant, à l’usage, il accélère autant que certains modèles affichant une puissance moteur supérieure.

    scooter electrique

     

    Au démarrage, le Frison T2 accélère franchement mais reste toujours linéaire grâce à sa légèreté, alors que d’autres modèles peuvent donner l’impression de « bondir » sans possibilité de doser finement l’accélération ou de le contrôler. Son gabarit assez faible le rend accessible à tous les conducteurs : les grands conducteurs trouveront suffisamment de place sur la selle pour ne pas avoir à voyager avec les genoux sur le tablier avant, les moins grands auront les pieds posés bien à plat à l’arrêt et se sentiront en sécurité.

    scooters electriques

     

    La tenue de route est très convenable pour cette gamme de véhicules, avec une bonne répartition des masses et un centre de gravité assez bas. Trois modes de conduite sont disponibles et peuvent être changés à la volée en roulant, du mode 1 permettant des balades à vitesse très réduite (20 km/h) au mode 3 avec des accélérations franches. Son utilisation quotidienne est simplissime : une béquille centrale et une béquille latérale facilitent son stationnement. Sous la selle, un espace de rangement est disponible, mais ne permet pas d’accueillir un casque. Vous pourrez y ranger un sac de petite taille et vos accessoires (antivol, gants, …). Une prise USB sur le tablier avant permet de recharger un smartphone portable utilisé comme GPS.

    scooter électrique

     

    La batterie a une espérance de vie de 50 000 km, soit plus d’une dizaine d’années d’utilisation courante. La batterie est amovible et se recharge en branchant directement le scooter sur une prise 220V ou en l’extrayant pour la recharger à la maison ou au bureau. La trappe permettant d’accéder à la batterie ainsi que les sangles pour l’attacher est facile d'utilisation et surtout son point fort est une batterie amovible la plus légère de tous nos modèles.

    Lourde d'à peine quelques kilogrammes, c'est la batterie lithium ion la plus légère de toute notre gamme, le double de la capacité d'une batterie au plomb et la moitié de son poids. De plus grâce a sa technologie, la batterie lithium est éligible au bonus écologique, vivement encouragé par le gouvernement pour son efficacité et donc sa facilité a rouler propre en scooter électrique.

    scooters électriques

     

    La partie cycle est robuste et simple, le couple amortisseur / freinage fait très bien son travail et les distances de freinage lors de nos tests ont été très courtes. Le freinage avant est assuré par un disque, le freinage arrière par un tambour. On aurait préféré un frein à disque à l’arrière, mais à l’usage, compte-tenu du poids plume de l’engin, le freinage s’avère très satisfaisant.

    scooter électrique 50cc

     

    Le T2 est un véhicule déjà très répandu en Asie depuis de nombreuses années, c'est un rapport qualité prix vraiment intéressant pour une entrée de gamme. 

    Pour résumer, un scooter électrique simple, une utilisation facile, la fiabilité d’une machine fiable et bien conçue.

    La garantie pour ce véhicule est également de deux ans comme le reste de la gamme, 2 ans pour les pièces et la batterie en magasin, pièces et main d'œuvre.