Frison T39
Le prix initial était : 3090,00 €.2490,00 €Le prix actuel est : 2490,00 €.
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Équivalent 50 cm3, le Frison T39 est un scooter électrique accessible sans permis. Parfaitement adapté aux trajets courts et urbains, il est moderne et bien équipé.
Coloris :
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Frison T39 : connecté et pratique
Le Frison T39 est un équivalent 50 cm3. Connecté, il est d’un format assez généreux pour sa catégorie. Il est moderne et bien pensé, il est accessible avec le permis AM si vous êtes né à partir du 1er janvier 1988. Né avant cette date, le T39 vous sera accessible sans aucun permis.
Le moteur du Frison T39 développe 3 900 Watts
La vitesse maximale du Frison T39 est de 45 km/h. Son moteur est intégré en roue arrière. Il développe une puissance nominale et maximale de 3 900 Watts. Soit, presque le maximum autorisé par la législation française pour l’homologation d’un équivalent 50 cm3 (4 kW). Ce moteur est donc l’un des plus puissants du marché. En mode Sport, ses accélérations sont donc particulièrement franches. Ainsi placé, ce moteur ne demandera que très peu d’entretien : dénué de courroie de transmission et de consommables à renouveler, il est donc extrêmement économique. Étant électrique, il est également avantageux sur la partie « carburant » : réaliser 100 kilomètres à son guidon vous coûtera environ 60 centimes d’électricité.
Batterie amovible et chargeur fourni de série
La batterie amovible du Frison T39 est située sous la selle. Elle présente une capacité de 72V / 34Ah, soit 2.4 kWh. Celle-ci est munie d’une poignée de transport ergonomique et est très pratique au quotidien. Relativement légère pour sa capacité, cette batterie peut se transporter aisément. Le T39 est fourni de série avec son chargeur. Il est capable de recharger entièrement la batterie en environ 4 heures. Ce chargeur est compatible avec les prises 220V domestique : vous pourrez donc recharger librement chez vous, au travail, ou lors de tous vos déplacements.
Une autonomie réelle de 50 kilomètres en ville
L’autonomie maximale du Frison T39 est de 80 kilomètres. Ce chiffre s’entend dans les meilleures conditions possibles : avec un conducteur de 60 kg et sur une route lisse et à une vitesse de 30 km/h. Dans la réalité, en conduisant normalement, vous pourrez réaliser environ 50 kilomètres en ville. Et ce, en tenant compte des multiples arrêts et redémarrages, de la circulation et des températures hivernales.
Un châssis de haute qualité
La partie cycle du Frison T39 est en grande partie commune avec son grand frère, le T66. Son châssis est en acier de haute qualité : il présente des tubes de 20 mm d’épaisseur et présente un traitement important contre la corrosion. Nous l’avons longuement testé grâce à une machine validant sa qualité : plus d’un million de secousses n’ont pas eu raison de sa solidité. Comme sur sa version équivalent 125, les routes pavées ne seront pas un problème à long terme pour lui. Pour votre confort, sa selle est longue. Vous et votre passager serez bien installés. Le T39 dispose de repose-pieds passager repliables et d’une poignée de maintien. Les freins avant et arrière sont à disque. Le freinage est naturellement sécurisant et performant. Un autre bon point pour le Frison T39 : la présence de roues de 14 pouces. Plus grandes que la moyenne des deux roues de sa catégorie, elles permettent une meilleure stabilité et une plus grande inertie. C’est un plus pour votre sécurité.
Frison T39 : questions fréquentes
Situé sous la selle, le coffre du Frison T39 permet d’accueillir un casque intégral ou son équivalent en termes de taille.
Le port USB du Frison T39 est présent sur le tablier avant, au niveau du vide-poche.
Le Frison T39 dispose d’une connectivité 4G qui lui permet d’être connecté au cloud. Une application smartphone dédiée et compatible avec iOS et Android vous permettra de contrôler votre scooter à distance.
Un coffre à casque se trouve sous la selle
Sous la selle du Frison T39, on trouve un coffre. Ceci est assez rare sur un deux roues de cette catégorie. Sa présence s’explique par son gabarit relativement avantageux. L’espace disponible se trouve au côté de la batterie. On peut y loger un casque intégral : pratique !
Le Frison T39 est un scooter moderne
S’adressant au même public que le Frison T3000, le Frison T66 propose autre chose : il est un deux roues proposant une apparence et des prestations résolument modernes. Il possède un démarrage sans clé. Son éclairage LED est très puissant : son phare délivre l’équivalent de 28 000 lumens, soit l’équivalent de 28 000 bougies. L’éclairage est large, sécurisant. Son compteur est un écran TFT de 7 pouces. Il est clair, et personnalisable. Il est possible de choisir entre trois types d’affichage. On y trouve la vitesse instantanée, l’état de charge des deux batteries exprimé en pourcentage, un odomètre et un totaliseur partiel. Mais aussi, l’heure et la température ambiante.
Une application smartphone
Autre fonction intégrée de série à ce scooter électrique : sa connectivité. Le Frison T39 dispose d’une connectivité avec une application smartphone. Celle-ci est compatible iOS et Android. Elle permet de connaître l’état des batteries, d’effectuer un diagnostic du véhicule à distance ou d’activer ou de désactiver l’alarme.
Retrouvez le Frison T39 dans notre réseau national
Frison Scooter est l’importateur exclusif du T39. Nous disposons d’un réseau national de revendeurs. Ainsi, vous pourrez trouver ce véhicule à l’essai au plus près de chez vous, puis un service après-vente efficace et rapide. Découvrez notre réseau sur cette page. Le Frison T39 et sa batterie sont garantis deux ans. Il est éligible aux Bonus écologiques. Intéressé par ce modèle ? Vous pouvez contacter nos conseillers experts au 09 82 30 15 88.
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Informations complémentaires
| Poids | 110 kg |
|---|---|
| Marque | Frison |
| Nom du véhicule | T39 |
| Cylindrée | Équivalent 50 cm3 |
| Permis de conduire nécessaire | Permis AM, Sans permis |
| Vitesse maximale | 45 km/h |
| Puissance nominale du moteur | 3 900 Watts |
| Puissance maximale du moteur | 3 900 Watts |
| Transmission | Moteur dans la roue arrière |
| Autonomie | 80 km |
| Capacité de la batterie | 72V / 34Ah – 2.44 kWh |
| Durée d'une charge complète | 4 heures |
| Batterie amovible | Oui |
| Homologué biplace | Oui |
| Fourche réglable | Non |
| Amortisseur réglable | Non |
| Charge maximale | 200 kg |
| Frein avant | Disque |
| Frein Arrière | Disque |
| Freinage ABS | Non |
| Freinage CBS | Oui |
| Longueur | 1 960 mm |
| Largeur | 725 mm |
| Hauteur | 1 195 mm |
| Empattement | 1 370 mm |
| Hauteur de selle | 800 mm |
| Prise USB | Oui |
| Régénération au freinage | Non |
| Taille pneu arrière | 120/70-14 |
| Taille pneu avant | 120/70-14 |
| Taille roue arrière | 14 pouces |
| Taille roue avant | 14 pouces |
| Coloris | Blanc Brillant, Noir Mat |
| Catégorie administrative | L1e |
| Bonus écologique de l'État | 600 € |
