Bilan : utilisation du scooter electrique livraison

Depuis mars 2021, seuls les vélos et scooters électriques sont autorisés dans les rues piétonnes nantaises. Les livreurs à scooter normaux doivent garer leur véhicule hors de la zone et poursuivre à pied. Inquiets, ils avaient manifesté contre cette interdiction municipale.

Scooter electrique Vs scooter essence

C’était il y a huit mois. La mairie de Nantes décidait d’interdire les livraisons à scooters dans l’aire piétonne du centre-ville afin de lutter contre les nuisances et renforcer la sécurité routière. La mesure, imposée alors que les restaurants n’étaient à l’époque autorisés qu’à proposer des plats à emporter, déclenche la colère de livreurs incités par les plateformes (Uber Eats, Deliveroo) à travailler toujours plus vite. Ces auto entrepreneurs peu fortunés avaient même entrepris quelques manifestations pour obtenir un assouplissement de l’arrêté municipal, en vain. En un an à peine, les scooters avaient massivement remplacé les vélos. On avait de nombreuses remontées de mécontentement de piétons, de riverains et des commerçants.

zone zero emission scooter electrique

Et aujourd'hui, quel est le bilan ? Les retours sont plus que positifs, affirme la ville, considérant que la diminution des flux de scooters est extrêmement significative. On voit bien que les livreurs travaillant à scooter sont désormais à pied dans l’aire piétonne, estime Thibaut Guiné. Certains continuent d’y rouler, mais c’est marginal. Les points d’attente ont également été dispatchés en plusieurs endroits. On constate aussi que les vélos sont de retour pour les livraisons. C’est bon signe. 

Scooter electrique, l’avantage urbain

L’interdiction de la ville a été soudaine. Les livreurs n’ont pas eu le temps de s’adapter. Beaucoup ont lâché le centre-ville par peur des amendes qui sont quand même extrêmement dissuasives (135 euros). Certains sont passés au vélo électrique, mais ce n’est pas donné. Ils se débrouillent en se procurant des kits sur Internet.  Quelques-uns de ces livreurs ont eu l’énorme avantage de pouvoir toujours rouler sur ces nouvelles voies « zéro émissions ». Et ils ne sont pas hors la loi car ils circulent en moteur électrique, autorisé, contrairement aux thermiques. C’est l’idéal, car les livreurs peuvent répondre à plus de commandes que les livreurs en vélo qui sont aussi autorisés dans les zones "zéro émissions".

Frison Scooter et son scooter electrique de livraison

Le Cargo étant déjà répandu, pour sa fiabilité, ses performances et son autonomie, il est pratique avec sa batterie amovible puissante de 72V70AH. Ce scooter électrique est un best seller dans le monde de la livraison car pratique, simple d’utilisation, confortable il est l’outil adéquat pour les livraisons propres en scooter electrique.  

Aujourd’hui, troquer un scooter thermique contre un scooter électrique, ce n’est pas juste opter pour un moyen de transport écologique. Les embouteillages dans les grandes villes et les nouvelles restrictions nous poussent constamment à changer nos modes de vie. Le monde des deux roues se tourne de plus en plus vers l'électrique et Frison Scooter prend cette trajectoire sans hésiter. Cette année le fabricant des scooters électriques met en lumière un nouveau modèle : le Frison Cargo 125 cc.

Frison Scooter en comprenant l'importance de se véhiculer de façon électrique pour les professionnels à donc créer son scooter 125 cc électrique pour les livreurs et les autres professions nécessitant des déplacements récurrents, le Frison Cargo 125 cc

frison cargo scooter electrique livraison

Le scooter Cargo a été imaginé dans différents contextes. Que vous soyez fleuriste ou bien livreur le scooter electrique Cargo par Frison Scooter pourra vous accompagner au quotidien sur des tâches nécessitant de transporter des cargaisons tout en étant presser par le temps. Il se faufile aussi bien que les scooters normaux et offre donc une fluidité de conduite. A vous la rapidité et la praticité !

Le nouveau bijou des professionnels en recherche d'un scooter electrique, il convient à chacun d'en faire ce qu'il en veut. N'oublions pas que de plus en plus de réglementations mis en place par les institutions françaises encourage très largement à une mobilité écologique, pour cela de nombreuses aides sont données à l'achat que ce soit un bonus pour les professionnels ou bien pour les particuliers : pour en savoir plus, nous vous conseillons la lecture de notre article récapitulatif des différents bonus accordés par l'Etat à l'achat d'un véhicule électrique.

Il est équipé de tout l'utilitaire pour assurer une bonne expérience de travail :

  • 3 modes de conduite en fonction du secteur ou de la circulation;
  • Une autonomie de 100 km;
  • Une marche arrière pour les manœuvres scooter électrique charger;
  • Un panier avec un volume généreux à l’avant;
  • Un crochet pour accrocher des sacs supplémentaires;
  • Un plancher plat pour la marchandise;
  • Un caisson intégré de 80 litres, verrouillable avec la clé pour plus de sécurité. 

Pour parler de performances et de fonctionnalités, nous avons opté pour une batterie amovible 5.04 KWh de 20kg, sur un poids total du scooter qui approche les 95kg, un vrai vélo ! Bien-sur tout dépend de votre mode de conduite, mais en moyenne son autonomie après 6h charge est de 100 km avec une vitesse de pointe de 85km/h.

Au niveau de la fiabilité, nous avons appliqué un cahier des charges strict. En faisant le choix de faisceaux surdimensionnés et protégés, d’un contrôleur éprouvé et d’un moteur électrique robuste intégré à la roue arrière, nous avons privilégié la solidité et la fiabilité à un design trop élaboré.

Son gabarit convient également aux grandes tailles, qui ont parfois du mal à être bien installées sur des scooters de livraison avec des guidons trop bas, et des genoux risquant de toucher les poignées en tournant. Ce n’est pas le cas du Cargo qui dispose d’une hauteur de guidon adaptée à tous les gabarits, mais d’une assise plus basse, offrant donc une assise droite pour le dos et donne une meilleure endurance pour toute la journée.

D'ailleurs, au vu de sa puissance de 4000 W, la poussée est définitivement palpable, sans parler de sa reprise qui vous permettra de vous extraire des situations les plus délicates en toute sécurité... Frison Scooter garantit un silence absolu lors de la conduite et un confort optimal pour tous leurs scooters.

Le Frison Cargo est un must have, pratique, performant… Rien a lui reprocher !

Venez faire votre essai gratuitement à notre showroom parisien au 108 avenue Denfert Rochereau Paris 14ème.

 

Ecrire un commentaire

Tous les commentaires sont modérés avant d'être publiés