ACTUALITÉS de scooter et moto électrique - Frison scooter

Nouveau type de recharge pour le T10, la prise Type 2

La prise Type 2 est un standard pour l’europe au niveau de la recharge des véhicules électriques, que l’on appelle aussi prise “Mennekes”. Son His...

Sauf pour l'électrique, le stationnement devient payant pour les deux roues

Nous y sommes, le passage du stationnement devient payant pour les véhicules à deux et trois roues thermiques sauf pour les scooters électriques. L...

controle technique deux roues, comment s'en sort l'électrique ?

Très souvent évoqué, le contrôle technique pour les deux-roues motorisés vient d’être officialisé par un décret du 11 août 2021. C’est donc à parti...

Paris: limiter le nombre de scooters électriques en libre service

Il a longtemps été le seul sur le marché de la Capitale, l'opérateur de scooters électriques en libre service Cityscoot a récemment été rejoint par...

Les préconisations d'entretien d'un scooter électrique

Chaque véhicule neuf vendu chez Frison scooter est garanti, cette garantie comprend un suivi du véhicule, pièce et main d’oeuvre. Le scooter élect...

Les 3 roues électriques évoluent !

Le produit phare de chez Frison scooter, le 3 roues 100% électrique un scooter électrique gérant de l'hydraulique. D’ici le début d’année nous prév...

L'évolution des motorisations des 50cc

Suivant notre politique de qualité, nous sommes désireux de faire durer nos scooters électriques dans le temps en prenant soin de choisir les produ...

La transition écologique Chinoise

D’ici quelques années nous ne rouleront plus qu’en électrique, d’ailleurs nous sommes en pleine transition énergétique, un changement vers l’électr...

La vitesse limité a 30km/h dans Paris

Le panneau 30 va devenir la norme à Paris. La vitesse maximale autorisée sera limitée à 30 km/h dans tout Paris, à l'exception du périphérique et d...